◆ 교통망 체계 구상
가. 광역 교통망 체계 구상
* 전국 간선망을 수용한 대도시 권역간 연결 기능 제고,
* 국토의 중심도시로써의 순환방사형 교통연계체계 형성
① 서측 : 2개노선(서해안고속도로, 천안∼논산 고속도로)
② 동측 : 2개노선(중앙고속도로, 중부내륙고속도로) 형성
* 대전권 주변지역 개발에 대한 지원 노선 확충
-권역내 대도시 외곽 순환 도로 확충 및 연계 노선 개발
* 대규모 국가기반시설과의 직결체계 구축
- 공항(청주), 항만(아산항, 군산항)등 국가기반시설과의 연계수송체계 구축
* 다핵 다권구조의 구축 : 대전과 청주생활권의 상호보완적 기능 보유
나. 도로 교통망 체계 구상
* 외곽 순환고속도로망 체계 확립(기존 3개 고속도로망 수용) + 도시내부 천변고속화
도로와 유기적 연결체계 유지
* 동서간선축 : 기존 3개노선(한밭대로, 계룡로, 계백로) + 연축동∼신성동,
서남부생활권∼변동∼동서로네거리∼대전I.C 연결 ⇒ 도시발전축 부응
* 남북간선축 : 자운동∼유성∼진잠, 신탄진 석봉동∼기존도심∼남대전 J.C, 엑스포 I.C
∼둔산∼정림동 ⇒ 격자형 체계 구축
* 남부순환시스템 : 2도심 2순환체계 구축
① 2개 도심을 우회하는 천변고속도로 완전 연결
② 동부순환축 : 유등천변∼대로 3-12호선∼대동천
③ 서부순환축 : 갑천변∼대로3-12호선∼유등천
다. 도시철도망 구상
* 기본 구상
- 균등한 도시철도 서비스 제공 및 도시공간구조(다핵화) 개편 촉진
- 노면교통의 대체기능 확보
* 노선
① 1호선 : 판암∼대전역∼둔산∼유성∼노은∼외삼까지 동서중심축 형성
(연장 : 22.64㎞)
② 2호선 : 유성∼둔산대교∼동부사거리∼대동오거리∼서대전사거리∼진잠∼용계∼유성
을 순환하는 대 순환선(연장 : 30.47㎞)
③ 3호선 : 신탄진∼과학산업단지∼대전역∼효동∼구도동을 연결하는 남북중심축
(연장 : 23.93㎞)
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광역교통망 체계구상도 |
도로망 체계구상도 |
도시철도망 체계구상도 |
